Tren Regional del Caribe, más cerca de ser una realidad

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El proyecto, que tiene la participación de los departamentos de Bolívar, Atlántico y Magdalena, en su etapa de prefactibilidad registra un avance del 95%, según revela la Financiera de Desarrollo Territorial- Findeter. En esta parte del proceso, la consultoría contratada por la entidad nacional evalúa aspectos como las alternativas de trazados para este medio de transporte.

La presidente de Findeter, Sandra Gómez Arias dijo que este proyecto es un hito para el país, porque aportará a la reactivación de la red férrea nacional, mejorando la competitividad de la región, conexión de ciudades satélites con los centros poblacionales, posibilitar el transporte de grandes cantidades de mercancías en recorridos largos y lo que es muy importante, reducirá los costos de operación y el impacto ambiental.

Señaló Gómez Arias que «la alternativa de trazado fue seleccionada por la consultoría y se presentó a la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales- ANLA, para que esta entidad emita un concepto técnico que permita avanzar con la entrega de los resultados de los estudios a las tres gobernaciones«.

Reveló la presidente de Findeter que el corredor férreo propuesto contempla un recorrido de 363 kilómetros a lo largo de 25 municipios: 6 de ellos en Bolívar, 10 en el Atlántico y 9 del Magdalena. «El Tren Regional se conectará con la Red Férrea Nacional, lo que permitirá la integración y la movilización de carga proveniente de los principales puertos de la región Caribe con el centro del país y sus áreas de influencia«, indicó la alta funcionaria.

El informe de la consultoría estima que:
•En operación, el tren movilizará 13.770.000 toneladas/año.
•4.5 millones de personas beneficiadas en la región Caribe.
•Las proyecciones indican que en 30 años la demanda de pasajeros llegaría a los 56.667 por día.
•La inversión del proyecto sería de $1.500 millones de dólares aproximadamente, de los cuales, el 49% estaría destinado a la obra civil, el 30% para equipos y el sistema ferroviario y el 13% corresponde a la gestión predial.
•El tiempo de construcción sería de 5 años.

Desde Findeter se aclara que la etapa de prefactibilidad del proyecto, solo incluye la selección de una alternativa de trazado. Las posteriores etapas de factibilidad, estudios y diseños a detalle no hacen parte de esta consultoría.

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